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2018
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(2018): Grundfragen der Maschinenethik. 2., durchgesehene Auflage. Ditzingen: Reclam
Abstract: Maschinen werden immer selbständiger, autonomer, intelligenter. Ihr Vormarsch ist kaum mehr zu stoppen. Dabei geraten sie in Situationen, die moralische Entscheidungen verlangen. Doch können Maschinen überhaupt moralisch handeln, sind sie moralische Akteure – und dürfen sie das? Mit diesen und ähnlichen Fragen beschäftigt sich der völlig neue Ansatz der Maschinenethik. Catrin Misselhorn erläutert die Grundlagen dieser neuen Disziplin an der Schnittstelle von Philosophie, Informatik und Robotik sachkundig und verständlich, etwa am Beispiel von autonomen Waffensystemen, Pflegerobotern und autonomem Fahren: das grundlegende Buch für die neue Disziplin.
2004
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(2004): Kontrollüberzeugungen im Umgang mit Technik. Ein Persönlichkeitsmerkmal mit Relevanz für die Gestaltung technischer Systeme. Berlin: Dissertation.de (Dissertation.de). Online verfügbar unter https://katalogplus.ub.uni-bielefeld.de/cgi-bin/new_titel.cgi?katkey=0172661 pdx&sprache=GER&bestand=ext
Abstract: Es wird informiert über die Erarbeitung eines Persönlichkeitsmerkmals, das sich zur Benutzerbeschreibung für die differentielle Technikgestaltung eignet. Um neue Benutzermerkmale für die Mensch-Technik-Interaktion zu generieren, wurden handlungstheoretische Vorstellungen aus den Bereichen Arbeits- und Persönlichkeitspsychologie in einem Antriebs- und Ausführungssteuerung vereinigendem Modell zusammengeführt. Aus den einzelnen Komponenten des Handlungsmodells lassen sich Persönlichkeitsmerkmale ableiten, die auf generalisiertem, bereichs- und situationsspezifischem Niveau betrachtet werden können. Das bereichsspezifische Konstrukt "Kontrollüberzeugungen im Umgang mit Technik" wurde abgeleitet. Ein Teil der Arbeit beschäftigt sich mit der Entwicklung und Validierung eines "Fragebogens zur Erhebung der Kontrollüberzeugungen im Umgang mit Technik" (KUT). Der KUT enthält in seiner Endform acht Items, die erfassen, inwieweit Personen glauben, die Technik "im Griff" zu haben. Der praxisrelevante Aspekt der Arbeit bestand in der Klärung der Frage, ob Kontrollüberzeugungen im Umgang mit Technik einen Einfluss auf die Akzeptanz von Assistenzsystemen speziell im Bereich von Personenkraftwagen ausüben. Daten wurden an einer Stichprobe von 113 Personen erhoben. Es zeigte sich, dass Personen mit hohen technischen Kontrollüberzeugungen neuen Systemen offener gegenüber stehen und informierende Assistenz stärker akzeptieren als Personen mit niedrigen technischen Kontrollüberzeugungen. Diese bevorzugten eindeutig automatische Lösungen, um nicht überfordert zu werden. Der Unterstützungswunsch war situationsabhängig. Faktoren wie die konkrete Aufgabe, für die ein System konstruiert wird, oder die Ausprägungen der Assistenz hatten erheblichen Einfluss auf die Präferenz einer Gestaltungslösung.
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